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              1. 重慶華達貨運公司
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                公路貨運量和公路貨物周轉量高速增長的要求

                編輯:重慶華達貨運公司  時間:2015/01/26  字號:
                摘要:公路貨運量和公路貨物周轉量高速增長的要求

                 隨著社會經濟發展,長途重載運輸將細化路線、細分市場與在不同的路線選擇不同的車型,重型卡車在運輸效益方面的優勢促使行業產品結構向公路貨運車輛大噸位、多軸趨勢方向發展越發明顯,在公路貨運中所承擔的周轉量越來越大,使得這一類高端重載車型在公路貨運周轉量中保持領跑地位。此外,近年來在工程、礦山特別是消防用車類領域,無論是進口高端重卡,還是合資、自主中高端的市場份額都在逐年上升,預期未來這類高端重卡市場將呈快速增長的走勢。

                  根據中物聯預測,預計到2025年,中國公路貨運量達到1188.6億噸,中國公路貨物周轉量達到41.1萬億噸.公里。

                  當物流效率低下的時候,低端車可以適應市場。但隨著物流業行業的發展和需求的變化,高端重卡在提升運輸效率、節能環保等方面的優勢開始逐漸顯現。有數據顯示, 2009至2010年間,重卡市場銷售車型九成以上都是30萬元上下產品,價格在20萬左右的車型更是占到較大比例。從2010年起,中國高端重卡的需求就以每年1%的速度在增長,2012年,國內重卡銷量下滑達28%,但是高端重卡市場仍保持銷量增長,這一細分市場的銷量突破1萬輛。預期到2020年后,中國高端重卡產品的市場份額將達到重卡總量的10%以上,這也是各大跨國商用車巨頭不斷加碼中國的高端重卡市場的重要原因。

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